Este artículo es una ampliación de un aspecto específico pero clave para quienes quieren hacer el loop de Ha Giang en moto y tienen dudas sobre el carnet internacional. Para obtener información completa sobre el loop, puedes echar un ojo a mi guía para preparar un viaje a Ha Giang.
¿Se puede conducir legalmente en Vietnam con el carnet internacional?
Solo los carnets internacionales emitidos según la Convención de Viena de Tráfico de 1968 son válidos en Vietnam, ya que el país se adhirió a este tratado el 20 de agosto de 2014, como también recoge la normativa vietnamita.
Esto significa que los permisos de conducir internacionales expedidos por países como Brasil, Perú, Uruguay, Cuba, Reino Unido, o Grecia pueden utilizarse legalmente para conducir en Vietnam.
Sin embargo, Vietnam no reconoce los permisos internacionales de la Convención de Ginebra de 1949, lo que deja fuera a países que emiten carnets internacionales basados en esta convención, como España, Estados Unidos, Argentina o Chile.
Para conducir legalmente en Vietnam debes tener:
- 1) El carnet original de tu país,
- 2) el carnet internacional o IDP de la convención de 1968 expedido en tu país a través de la autoridad gubernamental compentente.⚠️ Este carnet no se puede obtener en Vietnam, y las webs que ofrecen este tipo de carnets son fraudulentas.
1949 vs 1968: Por qué los permisos de 1949 no son válidos en Vietnam
A primera vista, podría parecer que Vietnam forma parte de la Convención de Tráfico de Ginebra de 1949, ya que aparece como país adherido en 1953. No obstante, el Estado que firmó dicho tratado no fue la actual República Socialista de Vietnam, sino la antigua República de Vietnam, un estado vinculado a los Estados Unidos durante la Guerra de Vietnam. Este Estado fue derrotado y desapareció al final de la «Guerra de Vietnam”. Por eso, el Vietnam actual no se considera vinculado por ese tratado.
Posibles consecuencias de conducir sin el carnet internacional de 1968
Controles de policía en Ha Giang
La policía de Ha Giang es muy estricta, mucho más que en la mayoría de lugares de Vietnam. Los policías en la zona de Ha Giang paran sistemáticamente a los turistas para asegurarse de que tienen el carnet de conducir internacional válido correspondiente de 1968, y que les permita llevar moto. Los controles a menudo se sitúan a las afueras de la ciudad de Ha Giang, pero a veces también hay controles en las carreteras del loop más alejadas.
De manera regular los viajeros reportan casos en los que personas con el carnet internacional equivocado o sin carnet internacional alguno han sido forzadas a pagar multas (de 50 €, 100 € o más). A estas personas se les suele permitir continuar camino, aunque también existe la posibilidad de que te confisquen la moto. He conocido casos de primera mano a través de los grupos de viaje de la comunidad de Vietnam con Alberto.
¿Qué pasa si tienes un accidente sin un carnet válido?
Conducir con el carnet incorrecto puede acarrear otras consecuencias graves. Por ejemplo, si tienes un accidente y dañas a otra persona conduciendo sin portar el carnet válido, esto podría implicar que:
- Se te considere automáticamente culpable, independientemente de las circunstancias del accidente. Por consiguiente, es más que probable que acabes teniendo que indemnizar a la persona o personas, y tengas que hacer frente a sus gastos médicos derivados del accidente.
- Te retiren el pasaporte o incluso se te detenga a la espera de juicio, dependiendo de la gravedad del incidente.
- Tu seguro de viaje no cubra tus gastos médicos, al estar conduciendo de manera ilegal. Se puede dar el caso de que llames el seguro y este te cubra la asistencia médica sin hacer más preguntas, pero también es posible que no. Conozco un caso de primera mano de un turista de Sudáfrica sin carnet internacional, cuyo seguro no le cubrió los gastos médicos (miles de dólares) derivados de un accidente del que él no había tenido la culpa.
¿Qué puedes hacer si tu carnet no es válido en Vietnam?
La opción más recomendable para hacer el loop es contratar un easy rider, un conductor local experimentado que lleva la moto mientras tú disfrutas del paisaje. Es legal, seguro y en muchos casos más interesante: suelen conocer miradores y paradas que te perderías yendo por tu cuenta.
👉 Descubre cómo organizar el loop de Ha Giang con easy rider
Si eres residente de larga duración, existe la posibilidad de convertir tu permiso al vietnamita, pero no es una opción para turistas: requiere un visado de más de tres meses, varias semanas de trámites y tiene un coste considerable. El carnet que obtienes además caduca cuando caduca tu visado.
¿Es Ha Giang un buen lugar para aprender a montar en moto?
El loop de Ha Giang transcurre por una zona montañosa, con carreteras con curvas y desniveles considerables. Además, en ciertas épocas del año, pueden producirse tormentas que provocan deslizamientos de tierra, cubriendo la calzada de barro y haciendo la conducción mucho más peligrosa.
Aunque el loop de Ha Giang no es un circuito extremadamente peligroso cuando el clima es favorable, sí que entraña ciertos riesgos, especialmente para conductores inexpertos. De hecho, en los últimos años se han reportado varios fallecimientos de turistas extranjeros debido a accidentes de tráfico en esta ruta.
En conclusión, desaconsejo alquilar una moto si no tienes experiencia previa conduciendo. Puedes consultar maneras alternativas de hacer el loop en mi guía para preparar un viaje a Ha Giang.
¿Tienes dudas sobre tu ruta o el carnet?
Tengo un grupo de WhatsApp de viajeros en Vietnam donde compartimos info actualizada, contactos de tours y consejos en tiempo real. ¡Únete y organiza tu viaje con gente que ya está sobre el terreno!
Y si te ha quedado alguna duda concreta sobre el carnet o el loop, déjamela en los comentarios. Respondo a todas.
